
Блок пресс-формы для каркаса верхней облицовочной детали с обтяжкой является ключевой технологической оснасткой, специально разработанной для процесса литья под давлением с обтяжкой (низкое давление) автомобильных внутренних деталей, таких как верхние накладки передних стоек А и верхние накладки задних стоек С. Данная оснастка предназначена не только для формования пластикового каркаса, но и для одновременного формования каркаса с поверхностным обивочным материалом в одном комплекте пресс-формы.
Блок пресс-формы для каркаса верхней облицовочной детали с обтяжкой является ключевой технологической оснасткой, специально разработанной для процесса литья под давлением с обтяжкой (низкое давление) автомобильных внутренних деталей, таких как верхние накладки передних стоек А и верхние накладки задних стоек С. Данная оснастка предназначена не только для формования пластикового каркаса, но и для одновременного формования каркаса с поверхностным обивочным материалом в одном комплекте пресс-формы.
Сложная конструкция и точное позиционирование: блок пресс-формы должен не только обеспечивать надёжную опору для пуансона и матрицы, но также интегрировать механизмы фиксации обивочного материала, такие как иглы для подвески ткани и прижимные блоки, чтобы гарантировать точное позиционирование материала перед смыканием и впрыском. Конструкция должна учитывать требования как литьевого формования, так и процесса обтяжки.
Специальная литниковая система: во избежание повреждения внешней декоративной поверхности (поверхности А) часто применяется конструкция перевёрнутой пресс-формы, при которой литник располагается со стороны пуансона, не являющейся лицевой. Для повышения производительности и качества оснастка комплектуется клапанными горячеканальными системами или комбинированными системами «горячий канал + холодный канал».
Конструкция для предотвращения дефектов: при проектировании блока применяются расширенные плоскости разъёма и другие технические решения для исключения прокола обивочного материала при смыкании. На поверхности часто предусматривается сетчатая текстура, повышающая прочность сцепления между каркасом и облицовочным слоем, что предотвращает появление вздутий, пузырей и других дефектов.