
Блок пресс-формы для внутреннего корпуса коробки передач BBD3 CVT является специализированной оснасткой, предназначенной для точного формования деталей внутреннего корпуса бесступенчатой трансмиссии (CVT) модели BBD3. Внутренний корпус CVT представляет собой ключевую конструктивную деталь, в которой размещаются стальной ремень вариатора, планетарный механизм и гидравлический блок управления клапанами, при этом точность его формования напрямую влияет на эффективность передачи и срок службы трансмиссии.
Каркас пресс-формы для литья под давлением специально разработан для процессов заполнения металлическим расплавом при высоком давлении и высокой скорости, поэтому материал должен обладать отличной термической усталостной стойкостью и ударной вязкостью. Чаще всего применяются горячедеформируемые стали марок H13, SKD61 и им подобные, проходящие вакуумную закалку и многократный отпуск. По конструкции каркас разделяется на неподвижную и подвижную стороны, внутри которых предусмотрены сложная система охлаждающих каналов и механизм выталкивания, рассчитанные на заливку алюминиевых, цинковых, магниевых и других расплавов при температуре около 700 °C. Отличительными характеристиками являются чрезвычайно высокая прочность на сжатие (выдерживает усилие смыкания свыше 100 МПа) и хорошая термическая стабильность, позволяющие сохранять точное направление и позиционирование при частых циклах смыкания и высокотемпературных нагрузках.
Блок пресс-формы для внутреннего корпуса коробки передач BBD3 CVT является специализированной оснасткой, предназначенной для точного формования деталей внутреннего корпуса бесступенчатой трансмиссии (CVT) модели BBD3. Внутренний корпус CVT представляет собой ключевую конструктивную деталь, в которой размещаются стальной ремень вариатора, планетарный механизм и гидравлический блок управления клапанами, при этом точность его формования напрямую влияет на эффективность передачи и срок службы трансмиссии.
По конструктивным особенностям внутренний корпус относится к крупным тонкостенным глубоким алюминиевым литьевым деталям под давлением, имеет сложную внутреннюю конфигурацию с множеством масляных каналов. Блок выполнен по высокожёсткой рамной конструкции из высокопрочной инструментальной стали, что позволяет эффективно противостоять значительным усилиям распирания, возникающим при впрыске расплавленного металла под высоким давлением в процессе литья. Блок оснащается прецизионной направляющей системой, обеспечивающей высокую повторяемость позиционирования подвижной и неподвижной половин при частых циклах открытия и закрытия. С учётом наличия множества отверстий и монтажных бобышек на боковых стенках корпуса, в блоке предусмотрены монтажные места для нескольких групп механизмов бокового выталкивания. Внутри блока проложены охлаждающие каналы с зонным регулированием, позволяющие точно контролировать температуру в зонах различной толщины стенок, что способствует сокращению цикла формования и уменьшению газовых пор и усадочной пористости в отливках.